27年月日，对地球上的人类而言是非常值得纪念的日子，神州十五号载人航天飞船载着华夏五名宇航员经过整整一个月的航行，天京时间九点十分，名为张志涛的宇航员第一个离开登陆舱，成功登陆火星第一人。
虽然米国人阿姆斯特朗成为第一个登上月球并在月球上行走的人，而第一个登上火星，并在火星地表面行走的人华夏人，这让华夏人长足了志气。
火星与地球的最近距离约为55万公里，最远距离则超过4亿公里。火星与地球两者之间的近距离接触大约每5年出现一次。现今，火星和地球之间的距离在亿公里左右，邵东阳从波芬丽娜得到大量的航空技术，还有各种航空材料和原料，使得神州十五号载人飞船脱离大气层之后，在真空环境下，最高速度能够达到公里，不过，神州十五号为了安全起见，最高速度只有一百公里，平均速度只有5公里/秒左右。
25年2月日，载着五名航天员的神州十五号载人飞船，史无前例地启程飞往火星，开始执行人类首次载入对火星的探测行动。经过长途跋涉，飞行约亿公里左右的距离，三十一天后，2年一月一日，神州十五号终于飞抵火星轨道，这比预计时间提早了一天的时间。
人类的三位使者，航天员张志涛、刘明和郭天进入登陆舱。开始驾驶登陆舱进行登陆火星下降，另外两名宇航员则驾驶“指挥舱”继续绕火星轨道飞行。在进行科学考察地同时，和登陆火星的同事保持通讯联系，一旦登陆火星活动发生意外或危险，负责救援。
一切顺利，登陆火星舱在火星地一个小型盆地着陆。并没有遇到沙尘暴，风度也不是很大，好像火星友好欢迎来自地球的访客。
天京时间2年月日中午十二点整。指令长张志涛首先爬出舱门，站在六点六米高的小平台上，面对这陌生、荒凉和神秘的火星，举目四望片刻。
以前，张志涛已经成功登陆过月球两次，华夏宇航局登月飞行共进行八次，参加的航天员共三十五人，其中有二十人登上月球。
张志涛伸手从队友地手中接过一面五星红旗。拿在手中，让红旗随风家们需要对宇航员采集到了标本进行分析，论证和平开饭火星资源的可行性。
华夏航空局得知两个生命体跟着宇航员来到返回舱后，就开始着手这那两个生命体建立了类似火星的生存环境，当然，华夏航空局方面，也不知道这两个生命体能够在地球上活多久，毕竟还不知道这两个生物吃什么食物。
虽然，邵东阳可以通过和摩西顿前辈和波芬丽娜将外星球的生命引进到地球上，不过，他觉得这与从火星上将生命体运送到地球完全是不同的。当然，他已经成立研究所研究来自盛天等星球的生命体。
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